[국토저널] 자율주행 기업 지원 계속…K-City 무상지원 연장

정부, 2027년까지 레벨4 전국 상용화 목표계획에 부합

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K-City 고도화 가혹환경 재현시설 올해 7초 시범운영 시작

한국교통안전공단은 1일 “정부가 발표한 2027년 ‘레벨4 전국 상용화’ 목표 정책에 발맞춰 자율주행 실험도시(K-City) 무상지원을 2027년까지 연장한다”고 밝혔다.

국내 최초 자율주행차 전용 테스트베드인 K-City는 2018년 12월 구축돼 국내 자율주행차 기술개발 분야에 다양하게 지원하고 있다.

2019년 3월부터 시작된 무상지원사업은 지금까지 118개 기관이 총 2860회(14,831시간)를 사용해 C-ITS, V2X, 동적정밀지도(LDM) 등 자동차 관련 연구·개발·정부과제(R&D) 참여, 투자유치 등 성과를 창출했다.

K-City 이용기업을 대상으로 설문조사한 결과 98개 기관이 무상지원 연장에 요구가 있었고 연장 시기도 레벨4 전국 상용화 시점인 2027년이 가장 적합하다고 70% 이상이 답했다.

오는 7월부터 시범 운영되는 K-City의 2단계 고도화 시설은 △비·안개 등 기상 재현 시설 △GPS 차단 및 전파 교란 장비 △보행자·차량 등이 공존하는 혼잡 주행 상황 로봇 평가 장비 등 3가지 가혹한 환경을 지원한다.

또 입체교차로·골목·주차장 빌딩 등 다양한 시설을 구축하고 시험로 환경 개선 및 완전자율주행 기술 개발을 지원하기 위한 테스트베드 규모 확대(36만→215만) 등 3단계 고도화 사업에 착수했다.

권영복 한국교통안전공단 이사장은 “K-City를 중심으로 국내 최고 자율주행 기술 실증단지를 조성해 자율주행 기술 선도를 위해 최선을 다하겠다”며 “빠르게 변화하는 자율주행 기술에 대응해 높은 수준의 자율주행 실험이 가능한 환경을 제공하고 자율주행 상용화에 앞장서겠다”고 밝혔다.

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